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近日,根据消息显示,自动驾驶干线物流公司千挂科技 CEO 陶吉已于近期离职,由联合创始人丁飞接任 CEO 一职。千挂科技内部发文称,陶吉因个人家庭原因离职。此前,陶吉主要负责干线科技的管理运营、战略方向、商业化等工作。2010 年,陶吉加入百度,成为深度学习实验室 IDL 的一员。2013 年底,陶吉负责启动组建自动驾驶团队。2019 年底,陶吉担任百度自动驾驶事业部总经理和智能交通产品研发总经理。在这期间,陶吉推动了百度无人驾驶小巴 / 公交、车路协同、智能交通等一系列技术和产品的研发和落地。2021 年,陶吉离开百度创业。
接任陶吉工作的联合创始人丁飞,曾在 IDG 资本任职 7 年,参与过蔚来、小鹏、小马智行、Luminar Tech、ZOOX 等明星项目。曾以 BD VP 和卡车团队 COO 的身份履职小马智行。
2021 年 7 月丁飞和孙浩文注册成立千挂科技,三个月后,陶吉加入。基于陶吉在百度期间的经验,陶吉为千挂科技争取了到百度的天使轮投资。共同参与投资的还有,IDG 资本和顺丰控股,小鹏汽车、星航资本。
值得注意的是,这是百度鲜少投资离职员工创建的自动驾驶公司。
在千挂科技,陶吉负责公司市场、商业化,孙浩文负责自动驾驶算法研发,丁飞负责融资,此后加入的联创廖若雪负责自动驾驶卡车量产。
对于千挂科技的发展,陶吉曾在接受采访时表示," 我提的路线是用乘用车规模化,自动驾驶研发搭建的比较完善的技术栈、迭代方式和基础设施,应用在卡车场景。"
在陶吉看来,乘用车车队每天能够获取的真实有价值的数据量是非常大的,这些数据需要有一个很好的基础设施的平台来存储、标签分类、挖掘,把它变成能够驱动模型和策略迭代的燃料。千挂科技要把这套方法用到卡车领域,用这种 data driven 的方式加速整个卡车技术的发展。
陶吉曾为千挂科技定下三大业务,分别为自动驾驶卡车前装量产、自动驾驶技术解决方案、自动驾驶卡车干线物流运输。
从目前来看,千挂科技的技术已经步入到量产阶段。
去年 11 月,千挂科技已经与与东风柳汽合作了前装量产项目,首批产品计划将于 2024 年初取得产品准入并规模化量产下线交付。今年 5 月,千挂科技与福佑卡车达成战略合作,将千挂科技的智能卡车接入福佑卡车自动驾驶货运网络,为平台客户提供干线智能驾驶运力服务,目前已正式投入商业化运营,预计今年内将为福佑卡车平台客户提供百万公里级的干线智能货物运输服务。
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