随着温室效应的加剧和全球气候的进一步变暖,减少汽车全生命周期的碳排放正迅速成为研究热点。汽车轻量化是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升;纯电动汽车整车重量每降低10kg,续驶里程可增加2.5km。由此可见,汽车轻量化技术的研究与应用是节能减排的重要措施,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
(资料图)
ECB(Euro Car Body,简称ECB)欧洲汽车车身会议,每年10月份在德国举行。会议的主要宗旨是聚集全球各大汽车厂商顶尖的车身专家,也包括白车身应用材料的零部件行业专业人员,对本年度在欧洲市场上市或即将上市的车型的车身结构总体布置、平台化、创新结构、新材料、重量及材料占比、焊接点数量、车身结构创新的连接方式、模态及刚度、NVH、碰撞安全性能、工艺、厂房布置等进行讨论评价。每年的先进车型在轻量化材料、结构和工艺上均不乏亮点,车型的设计、用材及工艺也成为汽车行业车身技术发展的风向标。
课程大纲:
一、参展车型介绍
二、车身用材分析
三、结构工艺分析
四、分析总结展望
直播:6月30日 15:00
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