新车上高速 车轮飞了！ 爱旅房车轮毂或存重大安全隐患

消费日报网讯 （记者 卢岳）一辆刚买一个月的拖挂式房车，在高速公路行驶中发生了车轮脱落。近日，消费日报记者接到家住北京市西城区的消费者张先生投诉称，其购买的爱旅品牌拖挂式房车，在刚刚过去的端午假期出游期间，上演了高速公路“飞轮惊魂”，并在此后的售后维权中困难重重。

(资料图片)

险酿悲剧 新车高速路车轮脱落

投诉者张先生告诉记者，自己于今年4月3日，在位于北京市丰台区的房车大世界爱旅品牌店内购买了一辆价格为16.5万元的爱旅630独立厨房型号房车，并于5月19日提车。6月22日端午假期期间，其和家人驾驶该房车去往河北张家口方向出游。

“上路的第二天也就是6月23日，在张家口高速路段行驶中，房车的一个车轮忽然飞出，当时前车一共坐了四个人，其中包括刚刚确认怀孕的妻子。”6月26日，消费者张先生在接受记者采访时表示，飞出去的车轮以巨大动力穿过前车，最终被隔离带挡在了距离自己车辆约三百米外的高速公路内侧。幸运的是，当时前后其他车辆距离较远，现场并未造成严重事故和人员伤亡。

张先生表示，由于车上人员较多且妻子刚刚怀孕，因此行驶过程中时速从未超过90km，而这场突如其来的“飞轮惊魂”，还是让全车人员惊恐不已。

或存隐患 涉事车辆轮毂螺丝脱落

为何入手仅一个月有余、上路不足两天的全新爱旅房车，会发生如此可怕的安全事故？在拨打报警电话后，张先生检查了问题轮胎，并发现导致事故发生的原因——轮毂上的螺栓已经松动脱落。更让其惊讶的是，该房车的另外三个未脱落的轮胎轮毂，螺栓同样松动明显。记者通过张先生于现场拍摄的视频看到，其将螺栓放入轮毂的螺孔内，四周均存在人眼可识别的明显空隙。

“这次的飞来横祸我非常后怕，也非常气愤。爱旅作为国产房车市场的头部品牌，内置德国爱科的牵引装置，应该在安全性方面更有保证。”张先生表示，自己第一时间联系到爱旅房车的客服人员，希望获得合理的答复并解决轮胎脱落问题，但对方却矢口否认车辆存在质量问题，且态度恶劣。

“一开始他们的态度还比较积极，但到了现场后却各种否认和推诿，更在之后的电话中表示，轮毂螺栓松动和脱落是因为我后期加装了车顶太阳能板和电池导致，并非车辆出场的质量问题。”张先生表示，“首先，改装厂家加装这两项装置完全没有改动轮毂的必要，更重要的是，造成螺丝松动最终脱落的根本原因是轮毂上的螺栓和螺孔尺寸不匹配，根本拧不紧。”记者从张先生提供的车轮视频中看到，轮毂上中央孔距和制动鼓的轴孔距并不相称，通过测量显示，该轮胎制动鼓中央轴距直径为65毫米，而铝合金轮毂中央孔距直径为82毫米，中间空隙相差了约17毫米。

问题普遍 轮毂或存严重质量缺陷

螺丝松动脱落带来的这场可怕事故，究竟是爱旅房车出厂时就存在严重的质量问题，还是爱旅方面认定的因后期不当改装导致？记者了解发现，存在类似问题的消费者并非个例。

在一爱旅车友群内，车主周先生（化名）告诉记者，自己在2022年4月购买了爱旅490型号拖挂房车，裸车价格10万元。“我是在出行路上检查轮胎时发现螺丝有松动，之后在网上又发现很多用户反映这个轮毂设计有缺陷的问题。”周先生表示，在售后过程中，厂家对此反复表示“没问题、都是这么装的”，但是几个修轮胎的师傅检查后都说轮毂内径和车中心轴有很多间隙，存在一定的安全隐患。

“售后根本不管，只能自己想办法”“群友都是自己找工厂加工轴头定位圈”“不是底盘问题，是没匹配好轮毂”“车床厂说只能自己加装两个变径圈，然后再把轮胎螺丝重新上紧”……值得注意的是，在多个爱旅车友群内，不少车主表示自家爱旅房车在轮毂、中心轴及螺丝方面存在严重的质量问题，并对具体处理方式进行分享和讨论。

周先生说：“后来我又在网上看见网红李陈的房车后轮在行驶中脱落，之后就再也没敢动过这辆房车，多次联系销售和厂家售后但始终无果。”他无奈地表示，“自从买了这辆房车后，一年内小毛病就没断过，水泵故障、窗户玻璃自己断裂等，但厂家售后一直不给维修而且态度蛮横，甚至拨打12345市长热线也协调无果，只能选择放弃维权，自认倒霉。”

记者注意到，在围绕该问题的讨论中，有群友表示，另一国产房车品牌“大驰”也存在类似问题。一位来自上海的大驰房车车主表示，针对相关问题，目前大驰房车厂家制造了一批变径圈让车主自行安装解决。

暗藏风险 房车使用不合规轮毂

“采用德国爱科牵引装置”为主要卖点之一的爱旅房车，为何会有众多车主反映其房车轮毂存在问题？6月27日，记者在爱旅销售人员提供的“爱旅630”型号房车配置表中看到，该款房车的车轴、减震、导向轮、牵引装置为德国爱科品牌。6月28日，记者以消费者身份致电德国爱科国内供应商烟台爱科机械设备有限公司，将投诉者张先生关于问题车轮的照片等相关信息，提供给了该公司一位技术人员进行咨询。

该技术人员表示，照片中的确为该工厂配制的钢制轮毂螺栓，但该螺栓不能配以铝合金材质的轮辋。该技术人员表示，其工厂生产的德国爱科轮毂螺栓需使用于钢制偏距为30mm的轮辋，但图片中的轮辋明显是铝合金材质。对于配备不符合规定的铝合金轮辋可能产生的后果，该人士坦言“必须每次行车前都重新检查螺栓是否松动。”同时，记者通过该技术人员提供的一份爱科公司对合作方发布的安全公告中看到，其显著位置上标注了加粗的“特别注意”——标准的M12*1.5 60圆锥形螺栓不适用于铝制轮毂，应使用特殊轮螺栓。

对此，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会专家侍小彬告诉记者，国产房车配置部分进口品牌配件，应严格遵循相关配件的安全配套标准。但部分房车厂家由于安全意识不足、高级技术人员缺乏、节约成本等原因，存在设计缺陷、选用配件不合格、不达标等问题，这也让房车车主在道路行驶中存在严重的安全风险。

值得注意的是，投诉者张先生表示，自己在维权遇阻后，拨打了12345市长热线，河北省沧州市渤海新区市场监管局相关负责人在回复中表示，爱旅房车尽管未按照合作方安全规范中要求的材质进行配件安装，但由于该标准为企业内部标准，因此不能说明相关车辆不合格并存在质量问题。对此，张先生并不认可：“配件合作方明确要求的安全规范，房车厂家却不执行，怎么能算合格？难道这些没有检测环节？车辆是如何获得安全测试和上市许可的？”

业内专家指出，房车自驾旅行往往是全家出行，而房车的质量问题直接影响着车主及乘坐者的生命安全。侍小彬表示，汽车企业在生产过程中，应将产品质量安全放在首位。拖挂式房车在螺栓和轮胎上出现安全技术问题，在高速行驶中一旦造成轮胎脱落，就可能酿成重大事故，“因此房车一旦出现安全缺陷或风险，应及时召回并采取措施解决，同时停止问题车辆销售，避免存在安全隐患的车辆再次流入市场，最终造成安全事故。”

6月27日上午，记者致电爱旅房车官方售后热线，并就相关投诉问题进行了询问。一位男性售后人员表示，将尽快向相关部门反映，并予以回复。6月28日，记者再次拨打爱旅房车官方售后热线电话，该热线的工作人员表示，会尽快回复。但截至记者发稿前，对方始终未予以回应。

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